E-Bike Pedal Assist vs. Throttle Mode

Ο τύπος της υποβοήθησης πεντάλ και του γκαζιού που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους κατηγοριοποίησής τους. Οι κινητήρες στα ηλεκτρονικά ποδήλατα ανάβουν μόνο όταν ο αναβάτης πατήσει ένα κουμπί στο τιμόνι του ποδηλάτου (ή, γενικότερα, το πεντάλ του γκαζιού) ή σταματήσει να κάνει πετάλι (άρα, υποβοήθηση πεντάλ). Αυτό ισχύει για όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, από τα φθηνότερα έως τα πιο ακριβά.

 

Ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα ζητήματα μεταξύ των λάτρεις των ηλεκτρονικών ποδηλάτων είναι αν θα χρησιμοποιήσουν τη λειτουργία γκαζιού. Με τις ενσωματωμένες λειτουργίες γκαζιού και υποβοήθησης πεντάλ του Shengmilo, μπορείτε να οδηγήσετε με ασφάλεια και να διασκεδάσετε περισσότερο.

 

Η διάκριση των προσωπικοτήτων αυτών των ηλεκτρονικών ποδηλάτων μπορεί να είναι κατανοητά δύσκολη. Ωστόσο, οι καλύτερες αποφάσεις είναι αυτές που λαμβάνονται από ακριβή δεδομένα και καθοδηγούνται από την εμπειρία. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε μεταξύ ηλεκτρονικών ποδηλάτων γκαζιού και ποδηλάτων υποβοήθησης πεντάλ.

 

E-ποδήλατο Throttle: Μια Επισκόπηση

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα με κίνηση γκαζιού λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως οι μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ. Η ενεργοποίηση του γκαζιού ενεργοποιεί τον κινητήρα, ο οποίος ωθεί το ηλεκτρονικό ποδήλατο προς τα εμπρός. ο Shengmilo MX02S Το e-bike έχει γκάζι με σχέδιο «λαβής», αλλά υπάρχουν και άλλα σχέδια διαθέσιμα.

 

Όπως τα κουμπιά στο Shengmilo MX04, υπάρχει ένα κουμπί "Boost" που λειτουργεί παρόμοια, παρέχοντας πλήρη ισχύ είτε μέσω της περιστροφής του "καθαρού" γκαζιού ή πατώντας ένα μοχλό ή τη σκανδάλη. Είναι ελαφρώς διαφορετικό στο ότι συνήθως παρέχει όλα ή τίποτα και αντικαθιστά οποιαδήποτε ισχύ από το σύστημα υποβοήθησης πεντάλ του ποδηλάτου.

 

Υπάρχουν τρεις τύποι επιταχυντών που χρησιμοποιούνται συνήθως στα ηλεκτρονικά ποδήλατα:

 

Γυρίστε το πόμολο σαν να οδηγείτε μοτοσικλέτα. Ένα τμήμα της λαβής μπορεί να στραφεί προς τον αναβάτη για να ενεργοποιηθεί ο κινητήρας και να αυξηθεί η ισχύς. Όταν στρέψετε τη λαβή στην πιο απομακρυσμένη θέση της, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται. Εάν στρίψετε τη λαβή προς τα πίσω, μπορείτε να μειώσετε τη δύναμη που ασκεί. Όταν απελευθερωθεί η λαβή, η τροφοδοσία διακόπτεται. Αυτή είναι η πιο χαρακτηριστική μορφή του γκαζιού για ηλεκτρονικά ποδήλατα.

 

Thumb Throttle: Το γκάζι αντίχειρα είναι ένα κουπί ή μοχλός που λειτουργεί με τον αντίχειρα. Ο μοχλός βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη δεξιά λαβή του τιμονιού. Πιέζοντας περαιτέρω το joystick θα ενεργοποιηθεί η πλήρης ισχύς των κινητήρων και θα κινηθείτε με μεγαλύτερη ταχύτητα. Ανασύροντας τον αντίχειρα, μπορείτε να ασκήσετε λιγότερη πίεση. Εάν αφαιρέσετε τον αντίχειρά σας από το γκάζι, κουμπώνει πίσω αμέσως, μειώνοντας την απόδοση του κινητήρα.

 

Το «κουμπί αερίου» χρησιμοποιείται μόνο για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του κινητήρα. Από τη στιγμή που πατάτε το κουμπί, μπορείτε να περιμένετε πλήρη ισχύ. Μόλις απελευθερωθεί το κουμπί, ο κινητήρας σταματά. Ως έχει, αυτή η ρύθμιση δεν επιτρέπει καμία κλιμάκωση ισχύος. Είναι ή δεν είναι τίποτα. Για να ρυθμίσετε την ταχύτητα ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου, αυτό είναι το πιο εύκολο σύστημα γκαζιού.

 

Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι ηλεκτρονικών ποδηλάτων γκαζιού. Εκτός από το γκάζι, τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν και ρύθμιση υποβοήθησης πεντάλ. Με την οθόνη τοποθετημένη στο τιμόνι, μπορείτε να κάνετε εναλλαγή μεταξύ συστημάτων κατά βούληση. Με ορισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα, μπορείτε να παρακάμψετε την υποβοήθηση πεντάλ πατώντας απλά το πεντάλ γκαζιού. Το μόνο πεντάλ που χρησιμοποιείται σε ορισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι το γκάζι. Ορισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν πεντάλ γκαζιού που ενεργοποιείται μόνο όταν το πατήσει ο αναβάτης. Δεν είναι πολλά μέρη που χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο. Φυσικά, μπορείτε να οδηγήσετε και κανονικά χωρίς να χρησιμοποιήσετε το γκάζι.

 

E-ποδήλατο Γκάζια: Η Νομιμότητα

Σε ορισμένες δικαιοδοσίες, είναι παράνομη η χρήση του πεντάλ γκαζιού σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο. Οι περισσότεροι Ευρωπαίοι συμφωνούν με αυτήν την άποψη. Σε ορισμένες χώρες, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα γκαζιού δεν θεωρούνται ποδήλατα. Αντίθετα, ταξινομούνται ως μοτοποδήλατα και υπόκεινται σε ξεχωριστούς κανόνες.

 

Οι κυβερνήσεις μπορεί επίσης να χρειαστούν απόδειξη ασφάλισης και έγκριση τύπου, τα οποία είναι δύσκολο να ληφθούν.

 

Στην ηπειρωτική Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα πεντάλ αερίου μόνο για τα πόδια είναι νόμιμα, αλλά δεν είναι πολύ συνηθισμένα.

 

Αλλά με τη σωστή ρύθμιση, μπορείτε να έχετε πολλά από τα πλεονεκτήματα ενός μηχανήματος μόνο με γκάζι. Τις περισσότερες φορές, χρειάζεται μόνο να γυρίσετε ελαφρά το πεντάλ για να ανοίξετε το γκάζι και η δύναμη του γκαζιού θα φροντίσει για τα υπόλοιπα.

 

Πλεονεκτήματα της e-bike γκάζια

 

Μπορείτε εύκολα να αποφύγετε ατυχήματα σε διασταυρώσεις και φανάρια και η υψηλότερη τελική ταχύτητα του ποδηλάτου και η γρήγορη απόκριση στο σύστημα γκαζιού θα σας κάνουν να νιώσετε πιο ασφαλείς.

 

Δεν χρειάζεται να κάνετε πετάλι και ακόμη και άτομα με κακά γόνατα ή περιορισμένη κινητικότητα μπορούν εύκολα να κυκλοφορήσουν, επειδή ο έλεγχος του γκαζιού σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο δεν απαιτεί προσπάθεια.

 

Ο απλός έλεγχος γκαζιού ενός e-bike το καθιστά ιδανικό για χρήση σε αστικές περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση, καθώς δεν απαιτείται προσπάθεια για τον έλεγχο του γκαζιού σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο. Τα κουμπιά επιτάχυνσης είναι κοινά σε πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα γκαζιού, επιτρέποντας στους αναβάτες να αλλάζουν γρήγορα σχέσεις.

 

Όσοι προτιμούν να οδηγούν χωρίς πετάλια μπορούν να επιλέξουν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο γκαζιού. Ένα άλλο τεράστιο πλεονέκτημα είναι ότι μπορείτε να κάνετε πετάλι όποτε θέλετε.

 

Ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με γκάζι είναι ένας τρόπος να το κάνετε αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο για αναρρίχηση σε λόφο και μετακινήσεις.

Μειονεκτήματα του e-bike γκάζια

 

Η οδήγηση είναι πιο δύσκολη γιατί πρέπει να διαχειριστείτε το γκάζι κατά το τιμόνι, το φρενάρισμα, την αλλαγή ταχύτητας και το πετάλι.

 

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα με λειτουργία γκαζιού έχουν μικρότερη εμβέλεια επειδή δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε ενέργεια κάνοντας πετάλι.

 

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που ελέγχονται με γκάζι είναι παράνομα σε πολλές πόλεις για λόγους ασφαλείας.

 

Πιο επιβλαβές: Το πετάλι σας θέτει σε μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού επειδή αυξάνει την ταχύτητα και κάνει πιο δύσκολο το χειρισμό του ποδηλάτου.

Μειώστε τις προπονήσεις σας, καθώς δεν θα μπορείτε να κάψετε τόσες θερμίδες με τέρμα το γκάζι.

 

Η διαμόρφωση του γκαζιού μπορεί να είναι καλή ή κακή. Η επιτάχυνση ή η επιβράδυνση πρέπει να ρυθμίζονται καλά, αλλά οι ξαφνικές αλλαγές στην ένταση πρέπει να ρυθμίζονται καλά. Ωστόσο, το κάνουν με εξαιρετική διαμόρφωση, αυξάνοντας σταδιακά την ισχύ τους. Για το λόγο αυτό, οι άπειροι αναβάτες θα πρέπει να αποφεύγουν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα με κακή ρύθμιση γκαζιού. Υπάρχουν λιγότερα διαθέσιμα μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Τα πεντάλ γκαζιού είναι όλο και πιο σπάνια στα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

 

Δεδομένου ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα γκαζιού έχουν συνήθως μικρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας, οι αναβάτες πρέπει να λαμβάνουν επιπλέον προφυλάξεις.

 

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα γκαζιού δεν είναι αρκετά ευέλικτα για τοπικό έδαφος λόγω του περιορισμένου εύρους ταχυτήτων τους. Αν και αυτό δεν απαιτείται, τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα γκαζιού θα έχουν κινητήρες πλήμνης, γι' αυτό συμβαίνει αυτό.

 

Επίπεδο υποβοήθησης πεντάλ

Το Shengmilo μπορεί να ρυθμιστεί από 1 επίπεδο σε 5 επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ. Για να διευκολύνετε τα πράγματα, η ρύθμιση "βοήθειας" στα ηλεκτρικά ποδήλατα με πεντάλ ενεργοποιεί τον κινητήρα του ποδηλάτου, ώστε να μην χρειάζεται να το κάνετε χειροκίνητα. Η οδήγηση με πεντάλ σάς επιτρέπει να προσαρμόσετε τη διάταξη του ποδηλάτου στις ατομικές σας ανάγκες.

 

Εάν θέλετε να φτάσετε στον προορισμό σας γρήγορα με όσο το δυνατόν λιγότερη προσπάθεια, η ρύθμιση με ψηλό πεντάλ είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αυτή είναι η τέλεια λύση εάν θέλετε να αποφύγετε την υπερβολική εφίδρωση στο δρόμο για τη δουλειά.

 

Μετά από μια κουραστική μέρα στο γραφείο, οι αναβάτες του Shengmilo μπορούν να χαλαρώσουν με στυλ με τη ρύθμιση του χαμηλού πεντάλ. Όταν αισθάνεστε τις επιπτώσεις του στρες της ημέρας σας, αφιερώστε λίγα λεπτά για να χαλαρώσετε στο δρόμο από τη δουλειά. Επιπλέον, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι τα γόνατά σας είναι ασφαλή, ακόμη και σε μακρινά ταξίδια.

 

Το προοδευτικό πεντάλ βοηθά στην αίσθηση της ροπής

 

Πολλά διαφορετικά συστήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν τα πεντάλ περιστρέφονται ή, σε πιο σύνθετα σχέδια, όταν ο αναβάτης πιέζει τα πεντάλ με μεγαλύτερη δύναμη (γνωστή ως ανίχνευση ροπής).

 

Υποστηρίξτε πετάλια που προσαρμόζονται στο ρυθμό σας

Ένας μικρός πλαστικός δίσκος που περιστρέφεται με το γρανάζι χρησιμοποιείται συχνά σε οπτικά ή μαγνητικά συστήματα για τη μέτρηση της ταχύτητας στροφάλου του πεντάλ σε λιγότερο ακριβά σχέδια συστημάτων υποβοήθησης πεντάλ.

 

Αποτελεσματικότητα των σημάτων προσωπικής περιοχής e-bike

Στην ηπειρωτική Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που διαθέτουν μόνο υποβοήθηση πεντάλ και χωρίς πεντάλ γκαζιού ονομάζονται ηλεκτρονικά ποδήλατα Κατηγορίας 1 ή Κατηγορίας 3, ανάλογα με το αν η ηλεκτρική υποβοήθηση σταματά στα 20 mph ή στα 28 mph. Το τελευταίο ονομάζεται pedelec υψηλής ταχύτητας και επιτρέπονται μόνο σε δημόσιους δρόμους σε πολλά σημεία, όχι σε πιο αργούς ποδηλατόδρομους κ.λπ.

 

Ωστόσο, η διαφορά μεταξύ των ηλεκτρονικών ποδηλάτων Κατηγορίας 2 και Κατηγορίας 3 είναι ότι το γκάζι φτάνει τα 20 mph και η υποβοήθηση του πεντάλ είναι η μόνη επιλογή μεταξύ 20 και 28 mph.

 

Δηλαδή, ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο κατηγορίας 2 μπορεί να έχει υποβοήθηση πεντάλ, αλλά έχει πάντα ένα γκάζι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προωθήσει τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός χωρίς ο αναβάτης να χρειάζεται να κάνει τίποτα. Όλα τα νόμιμα ηλεκτρονικά ποδήλατα στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη θα έχουν υποβοήθηση πεντάλ, η οποία δίνει δύναμη μόνο όταν ο αναβάτης πατήσει τα πεντάλ προς τα κάτω.

 

Οφέλη από την οδήγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου PAS

Εάν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε ένα παραδοσιακό ποδήλατο, η λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ είναι πιο φυσική από τη λειτουργία γκαζιού. Ίσως θέλετε απλώς να κάνετε βόλτα στην πόλη για διασκέδαση, οπότε η λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ είναι η καλύτερη, επειδή δεν χρειάζεται να κρατάτε το γκάζι σε μια συγκεκριμένη ρύθμιση.

 

Η μονάδα κινητήρα ενός υψηλής ποιότητας pedelec (με αισθητήρα ροπής) θα πρέπει να έχει χαμηλή και κεντρική κατανομή βάρους (καθώς τα περισσότερα είναι μεσαίας κίνησης).

Τις περισσότερες φορές, μια υποβοήθηση πεντάλ μεσαίας κίνησης με αίσθηση ροπής είναι καλύτερη από μια μηχανή μόνο με γκάζι για αναρρίχηση σε πολύ απότομους λόφους, επειδή προσθέτει περισσότερη δύναμη πιο αποτελεσματικά, έχει μεγαλύτερη εμβέλεια και πηγαίνει πιο γρήγορα.

 

Οι μηχανές υποβοήθησης πεντάλ μπορούν να είναι πιο αποδοτικές στην κατανάλωση καυσίμου και να παρέχουν μεγαλύτερη απόσταση σε μίλια από τις μηχανές γκαζιού.

Ορισμένοι τύποι ηλεκτρονικών ποδηλάτων ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμοι σε ομοσπονδιακές περιοχές, όπως τα εθνικά πάρκα, έως ότου οριστικοποιηθούν οι κανονισμοί. Ανάλογα με το πού και τον τρόπο που σκοπεύετε να οδηγήσετε, ενδέχεται να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο έναν τύπο άδειας, δύο τύπους ή κανένα. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα κατηγορίας 1 μπορούν να φτάσουν ταχύτητες μόνο 20 mph με τη βοήθεια των πεντάλ του αναβάτη και είναι ιδανικά για να ζήσετε όσο το δυνατόν περισσότερα μονοπάτια.

Επίδραση των συστημάτων PAS στα ηλεκτρονικά ποδήλατα

 

Οι μηχανές PAS μπορεί να μην είναι τόσο καλές για οδήγηση σε έντονη κίνηση στην πόλη με αδύναμα πεντάλ, επειδή δεν μπορείτε να επιταχύνετε γρήγορα όσο μπορείτε με μια μηχανή γκαζιού.
Ενώ ένα καλό σύστημα γκαζιού και ένα υψηλής ποιότητας σύστημα ανίχνευσης πεντάλ είναι και τα δύο επιθυμητά, ένα σύστημα PAS κακής ποιότητας και ένα σύστημα ανίχνευσης ρυθμού κακής απόδοσης μπορεί να είναι τα καλύτερα και των δύο κόσμων. Η διαδρομή ήταν ασταθής και η ισχύς δεν διέφερε με το πετάλι.

 

Τα συστήματα ανίχνευσης ροπής υψηλών προδιαγραφών θα κοστίζουν περισσότερο από τα συστήματα γκαζιού χαμηλού επιπέδου, αλλά οι κινεζικές εταιρείες Shengyi και Bafang εισήλθαν πρόσφατα στην αγορά με συστήματα μεσαίας κατηγορίας που είναι συνήθως πιο ακριβά από ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Bosch και η Shimano.

 

Πόσο πρέπει να βασιστώ στον κινητήρα αερίου αντί για την υποβοήθηση του πεντάλ;

 

Αυτό είναι συζητήσιμο. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ελέγχου γκαζιού και της υποβοήθησης του πεντάλ έχουν ήδη περιγραφεί. Ωστόσο, όσοι θέλουν να «κάνουν ποδήλατο» και να απολαμβάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα από την μπαταρία, πιθανότατα θα επιλέξουν ένα κορυφαίο μοντέλο με υποβοήθηση πεντάλ, ενώ όσοι δυσκολεύονται να κάνουν πετάλι για οποιονδήποτε λόγο θα βρουν ένα μηχάνημα μόνο με γκάζι. πολύ πολύτιμο. Θα πρέπει να δοκιμάσετε όσο το δυνατόν περισσότερα μοντέλα σε ένα αξιόπιστο κατάστημα ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

 

Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα στο Shengmilo MX02S και το Shengmilo MX04. Είτε εξερευνάτε το αστικό τοπίο είτε το τροπικό δάσος, ταξιδεύετε σε ένα Ηλεκτρονικό ποδήλατο Shengmilo θα είναι μια αναζωογονητική εμπειρία. Ελπίζουμε να σας αρέσει να διαβάζετε αυτό το άρθρο, να καταφέρετε να λαμβάνετε τεκμηριωμένες αποφάσεις και να παραμένετε ήρεμοι κατά τη διάρκεια των ταξιδιών σας.